Élargissement du Canal de Panama, révolution de la logistique internationale

Canal de Panama, révolution de la logistique internationale

Le Canal de Panama a représenté, depuis son inauguration en 1914, une route maritime essentielle dans la logistique internationale. Des pays de la côte est du continent américain économisent des milliers de kilomètres sur leur route vers l’Asie, et les pays de la côte ouest sur leurs routes vers l’Europe. C’est d’une égale importqnce pour les routes entre les deux côtes du propre continent.

Mais dans les années 90, l’augmentation du commerce mondial commençait à demander l’utilisation de navires de plus grande taille pour profiter des économies d’escale. C’est alors que sont apparus les premiers navires post-panamax, appelés ainsi car leur taille les empêchait de traverser le canal de Panama.

Avec l’élargissement du Canal de Panama approuvé par référendum en 2006, les Panaméens pourront voir comment les navires post-panamax commenceront à utiliser des routes maritimes en empruntant alors le canal, prévu à partir de 2015, et en maintenant ainsi sa position clé dans le trafic maritime mondial et son rôle remarquable dans la logistique internationale.